绵阳到山南物流限电能发不
急货要赶早,绵阳到山南 1,577公里,运涂料油漆重货 268-394 元/吨、轻货 76-112 元/方,按过磅毛重和体积重取大者计费,一票有最低计费,5 元起。这个价是这么定的:整车按车型一口价,4.2 米适合十几方、9.6 米二十多吨、17.5 米大板 30 吨以上,车越大单位成本越低;零担按吨或按方折算,重货算吨、泡货算方,两个都算一遍取大的那个。所以同样一票货,走整车和走零担算出来的钱可能差三成,货够 10 方或 5 吨以上,走整车更划算;不够这个量,零担更省。选整车还是零担,站到站、点到点、半站半点三种发货方式价差能到三四成,比价前先说清要哪种。比价要统一口径,都按"到门、含装卸、含保险"比,才是真便宜。
心里有底就行,价格不是固定的,主要看四件事。一是季节:春节前一个月、双十一之后车紧价高,同一条线能贵两三成,淡季反过来能谈价。二是油价和过路费:普通货物涨一轮,长途运费跟着动,这不是谁想涨,是成本真的上去了。三是装卸条件:要上楼、要人工卸、要叉车的,这部分不含在运费里单独收,很多人比价只看运费,到货才发现还要加钱。四是能不能碰上回程车:正好有车要返回的线路能便宜两三成,但要配合司机行程,急货用不上。同样一票货,站到站、点到点、半站半点三种发货方式价差能到三四成,比价前先说清要哪种。这里有个容易搞混的地方:同样一条线,有人报三天有人报五天,因为算的不是一回事:一个按车不停算,一个按零担走。客户按最后一个数排生产计划,才不会踩空。绵阳这边的货源以激光技术应用、高性能稀土永磁材料为主,涂料油漆这类货不算最多,但发得也不少。发货前先确认发车点。绵阳的集货地在成都新都区传化智慧物流港。整车走点到点,我们上门装车、直接送到收货方指定地址;零担要到集货地来,客户自己送或者我们上门提,凑齐了才配载发车。问三句就够:一天几车、在哪个点装、今天能不能看装车。绵阳方向由绵阳分部收货,货统一送到总部四川省成都市新都区成都传化智慧物流港A区K2-22号集货。时间安排先说清楚:天天发车,装车一般排在下午到傍晚,第二天清早出城上高速,时间点以调度通知为准。急单能不能插进去,要单独问调度。高度这一项最容易翻车。高度这块有硬杠:车货总高 4 米封顶,17.5 米大板离地 1.2 米,货高只剩 2.8 米,量一下再报,别等装到一半才发现装不下。
说起来,这票涂料油漆我印象很深:60 件、6 方,拆开看就明白了——那家报的是"到市价",不含提货、不含上楼、不含保险。货到市里要自己去提,光找车跑一趟就得两百多。加起来比我们报的还贵。这票最后走我们这边,3954 块全包,签收时价没变过。到了目的地这一趟还不算完。收货条件要提前问清。发山南要确认收货时间:本地仓库多是白天收货,晚上没人接,车到了得等到第二天。这些细节提前说,现场加价的情况能少一大半。
价格与时效参考
| 项目 | 参考价/时效 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 268-394 元/吨 | 按过磅毛重计 |
| 零担轻货 | 76-112 元/方 | 1 方≈333 公斤 |
| 整车运输 | 3-4 天 到 | 一票一车不中转 |
| 零担运输 | 4-5 天 到 | 需配载,多半天到一天 |
| 里程 | 1,577 公里 | 以调度确认为准 |
纯行驶时间按平均车速 60-70 公里估,1,577 公里约 **24 小时**;这是路上跑的时间,不含装货、卸货和中转等待。实际到货日子还要算上提货、装车和末端派送,以调度确认为准。
时效按里程分三档看:**短路**(300 公里内)当天到次日;**中途**(300-1000 公里)2-3 天;**长途**(1000 公里以上)3-5 天。上表是标准口径,遇旺季、雨雪封路各加 1 天。
快问快答
Q:重量超了怎么算
A:说起来客户报的重量是按理论算的,实际过磅多出两吨。超重超过 5% 的,按实际重量重新计费;超得多的要换车。多两吨按 200 元/吨算,就是 400 元。报重量时把包装算进去,宁多不少。这笔钱比补差价贵得多,所以宁可多报一点也别少报。拿不准就过磅,装车前过一次磅最准。超载罚款一般 200-2000 元,还要卸货转运,损失更大。超载的红线别碰——罚款是小事,扣车耽误交货是大事。
Q:上楼要加钱吗
A:收货地址在六楼,没电梯。上楼费按层收,有电梯的按件收更便宜,没电梯按层累加。没电梯一般 10-30 元/件/层,六楼就是 60-180 元一件。发货前问清:几楼、有没有电梯、电梯能进多大的货。这里得提醒一句:超大件(超过 2 米)进不了电梯,走楼梯要加钱,可能翻倍。进不去的,提前说,别等货到了才抬——现场加价更贵。有电梯一般 20-50 元/件,不分层。大件上楼要两个人,提前约好,别让司机一个人扛。
Q:到付拒付怎么办
A:货到了,收货人说"我没让发到付"。收货人拒付的,货留下、运费转由发货方承担,还要加回运费。一次拒付,发货方可能要付原运费的 1.5-2 倍。到付前给收货人打个电话或发条微信,留个记录。这笔钱比现付贵得多,所以到付一定要先确认。金额大的,让收货人先付一部分定金。货压在仓库还有仓储费,每天累加。第一次合作的客户,建议先走现付,别一开始就到付。
Q:发票开错了怎么办
A:发票抬头写错。开票资料要提前给全:名称、税号、地址电话、开户行账号。重开一般不收费,但会拖时间,影响客户抵扣。开票资料第一次就给全,别挤牙膏。因为这个耽误客户报税,可能影响后面的合作。当月票当月开,别拖到下个月。跨月红冲要跑税务,可能要一周。专票要提前说,普票转专票要重新走流程。跨月红冲要跑税务,可能要一周。开票资料第一次就给全,别挤牙膏(约 268-394 元/吨、76-112 元/方,全程约 1,577 公里)。
Q:旺季会慢几天
A:春节前一个月,车被抢、司机回家。极端的时候(春节前一周)可能停发,或者只接整车。补救:提前 3-5 天报计划,锁定车。旺季提前 3-5 天排,把缓冲留出来。加急没用,因为不是速度问题,是没车。不急的货避开这两个时段,能省两三成运费。或者错峰发:避开春节前一个月、双十一之后。跟调度保持联系,有车第一时间抢。或者错峰发:避开春节前一个月、双十一之后。旺季提前 3-5 天排,把缓冲留出来。
Q:春节停发吗
A:春节前三天到初五,很多车停运。国庆停 2-3 天。补救:节前抢发,赶在停运前装车。节前一周就开始排计划。急货只能走专车,价格翻倍。别按平时的时效承诺节前的货。或者等节后,但积压要排队。春节这种长假,提前两周跟客户说清。或者等节后,但积压要排队。节前一周就开始排计划。
Q:绵阳到山南运涂料油漆多少钱一吨
A:重货按吨算,绵阳到山南这条线 268-394 元/吨,以过磅毛重为准,磅单要留一份。5 吨以上走整车更划算,零担按吨折方后取大者计费。如果一票货超过 5 吨,建议直接问整车价——零担的吨价里含了中转和配载的成本,整车摊下来更低。过磅单是结算依据,发货前留一份,避免到货对不上数。
Q:绵阳到山南每公斤多少钱
A:按公斤算是 0.27-0.39 元/公斤,折成吨就是 268-394 元/吨。两个口径说的是同一件事,看你在厂里怎么称——按公斤称的客户,直接按公斤算。不过量大的话,一车 20 吨下来就是几万块,所以运费占比要按整票算,不能只看单价。一斤是 0.13-0.2 元。不过量大的话,一车 20 吨下来就是几万块,所以运费占比要按整票算,不能只看单价。小批量走零担看公斤价更准,整车直接看车价。不过量大的话,一车 20 吨下来就是几万块,所以运费占比要按整票算,不能只看单价。
运价与时效为参考区间,实际以调度确认为准。俊亚物流公司 | 咨询电话 133-5002-3601(微信同号)