从绵阳发粮油到拉萨走物流要多少运费

绵阳到拉萨，这条线，粮油的运费落在 490-685 元/吨、165-230 元/方，粮油的运费里有三块可以谈：货物是自送还是上门提、送到物流园还是送到门口、包装是我们出还是您出。这条线上，每加一项大概多几十到一两百，提前说清才能一次报准。1,635 公里这条路上，每加一项大概多几十到一两百，提前说清才能一次报准。要更省就走站到站自己送提，要省事就走点到点，价差能到三四成。与有异味货品严格分区，粮食极易串味；罐车散装按吨，桶装按件，混着装要分开算。这价怎么来的？油费加路桥占大头，剩下是装卸和车损。所以油价一动这段路跟着动；普通货物降了也能谈下来一点。

实话说，合同或运单上要写清这几句：装货时间、到货时间、总价含哪些、货损怎么赔、超期怎么算。报价单要写明计费方式、装卸责任和时效承诺，到货才不会有争议。高度算错最费钱，这条线走高速要过收费站和桥涵，车货总高卡 4 米。这四样在 1,635 公里这一趟上都遇到过，写进报价单比到货再谈省心。粮油按吨算还是按方算，先看货性：重的、密的按吨走 490-685 元/吨；轻抛的按方走 165-230 元/方。粮油的运费里这几项是另算的：打木架、加护角、缠膜、上托盘、叉车装卸、吊装——因为每加一项都要多花人工和材料，所以报价时问清含不含，不然到货再加钱，反而比一开始就讲清楚更贵。赔付这条最容易漏——没写清楚的，出事只能协商，协商不成就只能认。报货时把件数、方数、吨位一次说全，价才报得准，来回问反而慢。排生产计划的话，按最晚那一班倒推更稳。17.5 米大板离地 1.2 米，货高 2.8 米，堆冒了上不了高速，只能改走国道，时间多半天。这个距离，两种算下来常常差一成多，报货前先说清是哪一类。

一位客户发粮油，提前说了要打木架、要送上门，报价时把这两项算进去，到货没有再补钱，1,635 公里这趟双方都省事。

价格与时效参考

说实话，拉萨方向的货走绵阳，线路里程 这个方向。过路费 1,880 元左右，整车含、零担摊。 报货前先量方、称重：毛重计价 490-685 元/吨，方数计价 165-230 元/方。两个数差得多的时候，走哪种口径要提前跟调度确认。 发货地址就一个：成都新都区传化智慧物流港，3 号门限高 4.2 米。到拉萨主城直送、县市自提，偏远乡镇先报地址核价。

实话说，同方向还有这几条也在跑：成都到丰城市物流专线、丰城物流专线、成都发丰林县货运、丰润区方向线路、成都到丰镇市整车零担、丰顺县托运价格。班期和车型都差不多，凑一起发能省一次问价。

快问快答

Q：能不能便宜点

A：照实说长期合作谈月结，价里能挤出账期的钱；一次性的散单，议价空间主要在装载率。这三样占一样，价就有得谈。

Q：绵阳到拉萨轻货多少钱一方

A：说起来，泡货拼的是体积不是重量：一方 165 到 230 元。同样一批货，打包松一点可能多出两方，就是几百块——所以打包师傅的手艺直接关系到运费。

Q：超重罚款谁出

A：客户报的重量是按理论算的，实际过磅多出两吨。超载被查的罚款，由发货方承担——因为是他报的重量（吨价 490-685 元打底，方价 165-230 元）。

Q：报价含不含装卸

A：报价单上写"运费"两个字的，通常不含装卸和上楼。提前说清卸货点有没有叉车、在几楼、有没有电梯，这三句能省掉到货时的争执（重货 490-685

Q：拒收了运费怎么算

A：收货人检查后说"货不对"，拒收。货在仓库放着，还要收仓储费。回运费一般是原运费的一半到全额，看距离和原因（吨价 490-685 元打底，方价 165-230 元）。

Q：实际方数多了怎么算

A：客户电话里说"没多少，就几件"，结果装车量出来二十方。方数差得多（超过 10%）的，要重新报价，客户同意才装。

Q：发票开错了怎么办

A：发票抬头写错。开票资料要提前给全：名称、税号、地址电话、开户行账号。重开一般不收费，但会拖时间，影响客户抵扣。开票资料第一次就给全，别挤牙膏。

Q：上楼要加钱吗

A：收货地址在六楼，没电梯。送货上门只到门口，上楼是另一项服务，要另收。超大件（超过 2 米）进不了电梯，走楼梯要加钱，可能翻倍。

运价与时效为参考区间，实际以调度确认为准。俊亚物流公司 ｜ 咨询电话 133-5002-3601（微信同号）