成都至玉林物流公司送货
这事儿,成都到玉林 1,300公里,成都新都区传化智慧物流港发车,天天有车,整车 3-4 天、零担 4-5 天。有客户问过:整车买时间可控,零担买省钱——这个取舍要提前算,不要等客户催了才反应。卡交期、货值高、怕磕碰的走整车;不急、量小的走零担。
按经验,成都到玉林物流公司送货走常规干线,以高速为主,遇上限行、治超检查站排队,时间会拖半天到一天。急货可以走专车直送,能省 1-2 天,代价是贵三到五成。有个细节容易被忽略:报价的时候如果不把"含不含装卸、含不含上楼、含不含保险"说清,到货一定扯皮。这三件事提前说了都能安排,装完车再说就只能加钱或者等下一班。成都这边的货源以智能终端、轨道交通为主,粮油这类货不算最多,但发得也不少。高度这一项最容易翻车。装车限高按法规走:车货总高不超 4 米。13 米平板离地 1.4 米,货最多堆 2.6 米,泡货看着不重,堆高了照样超,按体积算更保险。整车、零担的界限先说清:整车走点到点——我们上门装车,直接送到收货方指定地址,中途不换车、不拆包。零担要到集货地来:要么客户自己送,要么我们上门提,凑齐一车再配载发车。
一般是这样,客户第一次合作时问:你们的车是自己的还是调的?一开始走零担,平均六天到;后来量涨到一次十几方,改走整车,稳定四天半。运费贵两成但省心。这票 70 件 22 方走自有车,3400 块,中途没换过车,签收时件数一件不差。到了目的地这一趟还不算完。收货方的条件决定怎么送:玉林的货运市场在城边,市区送货要二次转运,落地配一般按票收费。
价格与时效参考
| 项目 | 参考价/时效 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 221-325 元/吨 | 按过磅毛重计 |
| 零担轻货 | 63-92 元/方 | 1 方≈333 公斤 |
| 整车运输 | 3-4 天 到 | 一票一车不中转 |
| 零担运输 | 4-5 天 到 | 需配载,多半天到一天 |
| 里程 | 1,300 公里 | 以调度确认为准 |
纯行驶时间按平均车速 60-70 公里估,1,300 公里约 **20 小时**;这是路上跑的时间,不含装货、卸货和中转等待。实际到货日子还要算上提货、装车和末端派送,以调度确认为准。
时效按里程分三档看:**短路**(300 公里内)当天到次日;**中途**(300-1000 公里)2-3 天;**长途**(1000 公里以上)3-5 天。上表是标准口径,遇旺季、雨雪封路各加 1 天。
快问快答
Q:提货能来多大的车
A:同一个地址,面包车能进、9.6 米进不去,这是常事。所以约车时要说清"小区还是厂区、限高多少",我们按能进的车派。
Q:提货上午还是下午来
A:说实话晚上提货要加钱(加班费 100-200 元)。司机按排好的线路走,临时加单要等下一趟。
Q:提货要报车牌吗
A:没带单要折返的,算二次上门,加 50-100 元。,客户问"来提货要带什么"。要报车牌的,提前一天给调度。厂区登记不收费。牌"。单据本身不收费(放行条由发货方开)。单据提前给司机拍照,到现场不用等。
Q:提货能带托盘吗
A:这一点先说清,免得现场尴尬(约 221-325 元/吨、63-92 元/方,全程约 1,300 公里)。,装卸工不带。货在门口拉不到车边的,用小拖车倒;
Q:厂区提货怎么进
A:厂区要登记、要预约、要报车牌。进不去的在门口倒短,50-150 元。第一次去的提前问清,不然车到门口进不来,等一小时就是几十块。六楼没电梯,一件货搬下来要十几分钟,司机一个人搬不了,得约两个人。
Q:远郊上门提货吗
A:几个点的货凑一趟提,不加钱——只要顺路。小区、写字楼要问清能不能进货车、有没有卸货平台,进不去就得倒短,另加钱。
Q:成都到玉林提货收不收费
A:免费门槛是重货 5 吨以上或抛货 10 个方以上,够一个就免,上门提货要提前约。成都主城区基本都能到,远郊按公里核。,司机到了现找货,等的时间也算钱。
Q:送货上门加钱吗
A:送货上门和上门提货是两笔费用,别混。同一趟顺路的几个点可以一起提,不额外加钱。所以要提的货最好凑一趟。
运价与时效为参考区间,实际以调度确认为准。俊亚物流公司 | 咨询电话 133-5002-3601(微信同号)