成都到延安整车运生鲜一车多少钱

成都到延安生鲜多少钱，直接给数：重货 300-420 元/吨，轻货 100-140 元/方，两种算下来取高的那个，生鲜常见的加钱项要提前问：没电梯上楼、楼道转角进不去要换小车、车到早了要等、临时改收货地址。这四样在这条线上都遇到过，写进报价单比到货再谈省心。这个距离，整车比零担每吨便宜一到两成，量过 5 吨就该问整车价。为什么不是准数？

说白了，先把计费方式说清，后面核价就不会有歧义。想压低运费，有几个正经办法：一是凑整车（够 5 吨或 10 方就别走零担）；二是避开旺季（春节前一个月、双十一后价格最高）；三是能自送自提就走站到站；四是货期松就走回程车，能便宜两三成。记住一点：报价单上没写的，到货都能加。报货时把件数、方数、吨位核实一遍，报价才准。13 米平板离地 1.4 米，正常货高 2.6 米，超一车要分两车，分车就多一趟运费，不划算。生鲜按吨算还是按方算，先看货性：重的、密的按吨走 300-420 元/吨；轻抛的按方走 100-140 元/方。生鲜的运费里这几项是另算的：打木架、加护角、缠膜、上托盘、叉车装卸、吊装——因为每加一项都要多花人工和材料，所以报价时问清含不含，不然到货再加钱，反而比一开始就讲清楚更贵。时间安排先说清楚：这条路天天有车，正常情况下当天装、当晚或第二天凌晨走，具体几点发以当天调度确认为准。报货越早越好排，卡着时间报只能听天由命。这一项不看会出事，高度超了就得办超限证，多一道手续多一笔钱。这个距离，两种算下来常常差一成多，报货前先说清是哪一类。生鲜走整车和走零担，1,000 公里这段路的差价就在配载那一道：整车一票一车 2-3 天，零担要凑车 3-4 天，省下的钱是用等车时间换的。

上个月一位客户发生鲜，一开始只报件数，按件算下来单价偏高；改成一票拆开量方、按方计价，1,000 公里这趟省了两百多。

价格与时效参考

实话说，成都这边的货发延安，路书上的里程就这么多。路况以高速为主，所以出发前要检查篷布和捆扎带。 整车一口价、零担按吨方，这个距离零担要多等一次配载。 装车这头在成都新都区传化智慧物流港（3 号门限高 4.2 米），到延安那头先确认卸货条件：月台、叉车、大车能不能进院。

说白了，这几个方向我们也在跑：成都到三门县物流专线、三门县直达物流专线、成都发三门峡市货运、三门峡方向线路、成都到三门峡的整车零担、三门峡直达托运价格。发车点一样，报货前问一声调度就成。这箱子一看就是二次打包的，角上都压塌了。

快问快答

Q：临时加件怎么算

A：说白了，这事儿看情况车装完了，客户说还有几件要一起发。重新装车要收"二次装车费"，因为前面装的工白费了（重货 300-420 元/吨，轻货 100-140 元/方，按高的那个计）。

Q：为什么报价差这么多

A：同一票货报价差三成，差在四件事：含不含提货、含不含上楼、走整车还是零担、是不是回程车。这话可能有点直：先问清差在哪一项，别只看总价（吨价 300-420 元打底，方价 100-140 元）。

Q：生鲜怎么算运费

A：同一批货按吨算和按方算可能差几百块。货比这个重，按吨算；比这个轻，按方算（重货 300-420 元/吨，轻货 100-140 元/方，按高的那个计）。

Q：到付安全吗

A：货到了，收货人说"我没让发到付"。收货人拒付的，货留下、运费转由发货方承担，还要加回运费。一次拒付，发货方可能要付原运费的 1.5-2 倍。

Q：还有没有别的费用

A：运费之外还有四项：装卸（人工 50-120 元/吨、叉车 100-200 元/次）、上楼（按层）、保价（货值千分之三到千分之五）、超限办证。

Q：成都到延安小件怎么收费

A：起步价 5 元一票，是指一票货最低收 5 元。这是公司政策，行业里普遍是 40-160 元起。

Q：节假日涨价吗

A：节假日前后价格会动：春节前一个月最贵，能贵两三成；双十一之后车紧，也涨。淡季反过来，能谈价（重货 300-420 元/吨，轻货 100-140 元/方，按高的那个计）。

Q：送上楼收费吗

A：收货地址在六楼，没电梯。上楼费按层收，有电梯的按件收更便宜，没电梯按层累加。超大件（超过 2 米）进不了电梯，走楼梯要加钱，可能翻倍。

运价与时效为参考区间，实际以调度确认为准。俊亚物流公司 ｜ 咨询电话 133-5002-3601（微信同号）