成都至广西桂林物流公司怎么包装才不坏

心里有个数就行，成都到广西桂林 800公里，汽配这种货坏不坏，基本在装车那两小时就定了。同样是发一车货，装得好到货完好，装得急到货就得赔——差别不在司机开得稳不稳，而在货怎么摆、怎么垫、怎么绑。这类货的共同点是怕压、怕磕、怕潮，三个毛病对应三件事：分层、护角、防潮。这三件事在装车现场做，成本很低；到货再补救，成本就是货值。很多客户第一次问价时，报价的时候如果不把"含不含装卸、含不含上楼、含不含保险"说清，到货一定扯皮。这三件事提前说了都能安排，装完车再说就只能加钱或者等下一班。

具体的还得看货，装车前先把货按承重分好层：重的垫底、轻的往上、怕压的单放，别图省事一车堆满。包装该加护角的加护角，该打木架的别省，一卷缠绕膜几十块，压坏一件赔的可能是一整趟运费。装完拍一圈照片存档，特别是有旧伤的地方，到货对比才说得清是谁的责任。这些东西省下来的是小钱，赔起来是一整趟运费——这账算过的人都不会省这一步。有个规律一直没变过：每年到了节前一个月，车被抢、装卸排队、分拨场爆仓，三件事同时发生。提前一周报计划的客户基本不受影响，临时找车的往往既贵又慢。成都的货最杂：电子厂的屏和手机、汽车厂的配件、家具厂的柜子、鞋厂的运动鞋，还有食品厂和药厂。所以从成都发出的零担车，装什么的都有。要说清的第一件事是装车点。成都的集货点在成都新都区传化智慧物流港。整车是点到点，上门装、送到收货方门口；零担到这儿来，自己送或我们上门提都行。公司地址就一个：四川省成都市新都区成都传化智慧物流港A区K2-22号，别导航到别的地方去。车怎么排，先说清：班期是每天一班，白天收货、晚上集中装车，赶上满车会提前走，发车前打电话确认一下。高度算错最费钱，装车先量高度：9.6 米高栏离地 1.3 米，车货总高 4 米算下来货只能堆 2.6 米，超了要么拆件、要么换低平板，换车就是换价钱。

问一句最准，前阵子一票汽配就是这样出的问题：39 件、15 方，走的是零担。客户赶工期，非要在节前送到。货在分拨中心等了一天半才凑上车，到市里又赶上收货人周末不收，多压了两天，最后比说好的晚了三天。这票运费 2400 块出头，停工损失上万。后来同样的活他改走整车直送：贵了四百块，再没卡过交期。到了目的地这一趟还不算完。到货这一段最容易出岔子：广西桂林这边不用通行证，但市区几条主路白天不让货车走，司机得绕一下。

价格与时效参考

纯行驶时间按平均车速 60-70 公里估，800 公里约 **12 小时**；这是路上跑的时间，不含装货、卸货和中转等待。实际到货日子还要算上提货、装车和末端派送，以调度确认为准。

时效按里程分三档看：**短路**（300 公里内）当天到次日；**中途**（300-1000 公里）2-3 天；**长途**（1000 公里以上）3-5 天。上表是标准口径，遇旺季、雨雪封路各加 1 天。

快问快答

Q：小区进不去大车怎么办

A：照实说收货地址在小区里，限高 2.8 米，九米六的车进不去。倒短按趟收，看距离和货量，一般一趟 100-300 元。同城倒短一般 150-250 元一趟，远的按公里加。发货前问清收货地址：能不能进大车、限高多少、有没有卸货平台。有的收货方自己有装卸队能倒，那就省了这笔。这三句问清楚，能省掉到货时的麻烦和钱。货多要倒几趟的，按趟累加，可能比运费还贵。进不去的，提前安排倒短，别等车到了才发现。

Q：卸货慢要收压车费吗

A：车到了，收货方没有装卸工，司机自己卸。司机帮忙卸货的，要另付人工费——司机不是装卸工。压车 60-150 元/小时，看车型。发货前问清收货方有没有装卸工、有没有叉车。卸一整天的话，压车费可能比运费还高。说句可能不中听的：没有的，提前安排装卸队，费用事先谈好谁出。司机帮忙卸，一般 50-120 元/吨。大货量的，错开时间送，别几辆车挤一起卸。司机帮忙卸，一般 50-120 元/吨。发货前问清收货方有没有装卸工、有没有叉车。

Q：上楼要加钱吗

A：收货地址在六楼，没电梯。上楼费按层收，有电梯的按件收更便宜，没电梯按层累加。没电梯一般 10-30 元/件/层，六楼就是 60-180 元一件。发货前问清：几楼、有没有电梯、电梯能进多大的货。超大件（超过 2 米）进不了电梯，走楼梯要加钱，可能翻倍。进不去的，提前说，别等货到了才抬——现场加价更贵。有电梯一般 20-50 元/件，不分层。大件上楼要两个人，提前约好，别让司机一个人扛。

Q：汽配怎么打包才不坏

A：打包分三层：防水（缠膜）、防撞（护角护边）、防压（木架或托盘）。这账谁算都明白。三层都做了，路上基本不会出问题；省掉任何一层，到货就要看运气（约 136-200 元/吨、38-57 元/方，全程约 800 公里）。

Q：货坏了怎么赔

A：保价的按保额赔，没保价的按运费倍数赔，通常差好几倍。签收当场验货拍照，一般 24 小时内提异议有效。缺一样就要拖。这三样齐，正常十个工作日内能走完。缺一样就要拖。

Q：怎么防止货损

A：三类货损最常见：磕碰（护角没做）、受潮（篷布没盖严）、压变形（重货压轻货）。这三样提前交代装卸工，能避掉八成（约 136-200 元/吨、38-57 元/方，全程约 800 公里）。

Q：汽配能不能叠放

A：重货垫底、轻货往上、怕压的单放——这三条是基本功，现场赶时间最容易省。直接硬碰硬磨一路，到货全是划痕（约 136-200 元/吨、38-57 元/方，全程约 800 公里）。

Q：汽配装车要多久

A：装车时间是算在总时效里的。很多客户排计划只算路上时间，忘了装车这两三小时。要打木架、逐件包护角的按 4 小时排；整托整箱直接上车的两小时能装完。

运价与时效为参考区间，实际以调度确认为准。俊亚物流公司 ｜ 咨询电话 133-5002-3601（微信同号）