成都至南宁专线物流送货上门吗
说多了没用，成都到南宁 1,500公里，成都新都区传化智慧物流港发车，天天有车，整车 3-4 天、零担 4-5 天。很多客户一上来就问"能不能保证"，能保证的只有整车直送、还当天中午前装完车；零担给的是区间，因为它要等别人的货凑一车。所以卡交期的货，要么提前排、留足缓冲，要么把"最晚几点前到"写进单子。
剩下的看现场，这条线走常规干线，以高速为主，遇上限行、治超检查站排队，时间会拖半天到一天。急货可以走专车直送，能省 1-2 天，代价是贵三到五成。有客户问过：看两个数：方数和吨位。过 10 方或 5 吨，整车单位成本就下来了。卡交期、货值高、怕磕碰的走整车；不急、量小的走零担。成都这边的货源以智能终端、轨道交通为主，纸品这类货不算最多，但发得也不少。堆货之前先算高度，先看车厢内径：17.5 米大板内径 17.5×3.0 米，离地 1.2 米，货高上限 2.8 米，量一下再报，别等装到一半才发现装不下。整车和零担不是一回事，别按一个价去比。整车按点到点算，我们上门装、送上门；零担到集货地配载，自己送过来或者约上门提都行，区别就在这一头一尾上。专线这条线整车零担都收，量够就走整车，量小走零担。
急货要赶早，前阵子一票纸品就是这样出的问题：78 件、6 方，走的是零担。客户赶工期，非要在节前送到。货在分拨中心等了一天半才凑上车，到市里又赶上收货人周末不收，多压了两天，最后比说好的晚了三天。这票运费 3800 块出头，停工损失上万。后来同样的活他改走整车直送：贵了四百块，再没卡过交期。到了目的地这一趟还不算完。收货条件要提前问清。南宁市区白天对货车有限行，早高峰 7-9 点、晚高峰 17-19 点基本不让进，所以多数是晚上到、夜里卸，收货方要能安排人接。报货时把收货时间、有没有月台、要不要上楼一起讲，一次说清。
价格与时效参考
| 项目 | 参考价/时效 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 255-375 元/吨 | 按过磅毛重计 |
| 零担轻货 | 72-107 元/方 | 1 方≈333 公斤 |
| 整车运输 | 3-4 天 到 | 一票一车不中转 |
| 零担运输 | 4-5 天 到 | 需配载，多半天到一天 |
| 里程 | 1,500 公里 | 以调度确认为准 |
纯行驶时间按平均车速 60-70 公里估，1,500 公里约 **23 小时**；这是路上跑的时间，不含装货、卸货和中转等待。实际到货日子还要算上提货、装车和末端派送，以调度确认为准。
时效按里程分三档看：**短路**（300 公里内）当天到次日；**中途**（300-1000 公里）2-3 天；**长途**（1000 公里以上）3-5 天。上表是标准口径，遇旺季、雨雪封路各加 1 天。
快问快答
Q：整车零担哪个省钱
A：不绕弯子看两个数：方数和吨位。过 10 方或 5 吨，整车单位成本就下来了；不到这个量，零担更省但多等一天。卡交期、货值高、怕磕碰的走整车；不急、量小的走零担。跟别人的货凑一车，价格在整车和零担之间，时间比零担快。
Q：成都到南宁运纸品多少钱一吨
A：重货按吨算，成都到南宁这条线 255-375 元/吨，以过磅毛重为准，磅单要留一份。5 吨以上走整车更划算，零担按吨折方后取大者计费。如果但这事有个前提——一票货超过 5 吨，建议直接问整车价——零担的吨价里含了中转和配载的成本，整车摊下来更低。过磅单是结算依据，发货前留一份，避免到货对不上数。
Q：分拨场爆仓会慢几天
A：零担货到了分拨场，货太多，排不上配载。偏线（目的地货少）等 2-3 天很常见。补救：改整车直送，跳过配载这一环，能省 1-2 天。卡交期的货别走零担，直接整车。但都要加钱，还要在装车前决定。偏线提前问清"几天一班"，按班期排计划。或者改走直达班，当天装当天发，不中转。大促期间（双十一、618）预留 2 天缓冲。或者改走直达班，当天装当天发，不中转。卡交期的货别走零担，直接整车。
Q：这条线要中转吗
A：目的地偏，要经一个大城市中转。中转两次的，慢 1-2 天。补救：改直达班，不中转，能省 1 天。发货前问清：这条线是直达还是中转。但直达班不是每条线都有，要问。卡交期的货指定走直达。或者改整车直送，中途不停。中转多的线路，时效按上限报。或者改整车直送，中途不停。发货前问清：这条线是直达还是中转。
Q：成都到南宁专线怎么跑
A：成都到南宁这条专线是直达的：一票一车装完就走，中途不换车、不拆包、不进分拨场。所以比零担快一天左右。直达线省的就是这一截。中转一次多一次装卸，多一次货损机会，也多半天到一天时间。直达线省的就是这一截（约 255-375 元/吨、72-107 元/方，全程约 1,500 公里）。
Q：成都发车点在哪
A：发车点在成都新都区传化智慧物流港。整车在园区直接装，零担在分拨中心配载。要求看装车的，提前一天说，安排得开。只在微信上接单、说不清发车点在哪的，要多问两句。要求看装车的，提前一天说，安排得开。晚了要等第二天，所以货齐得越早越好。要求看装车的，提前一天说，安排得开（约 255-375 元/吨、72-107 元/方，全程约 1,500 公里）。
Q：成都到南宁整车几天到
A：1,500 公里，整车 3-4 天。实际会遇到几种推迟：市区限行只能夜送（+半天到一天）、分拨场爆仓（+1-2 天）、检查站排队（+半天）、收货人周末不收（压到周一）。卡交期的按 3-4 天 再加 1 天报。急货想再快只能走专车，能省半天到一天，边际很小。但下面这几种会拖：旺季车紧（+1-2 天）、天气封路（封多久晚多久）、装车时货没备齐（等多久晚多久）。急货想再快只能走专车，能省半天到一天，边际很小。
Q：成都到南宁的纸品能不能指定哪天到
A：能，但要按整车排。整车可以在订车时说清"几号几点前必须到"，调度按这个时间倒推装车日；零担只能给区间，因为要等凑车，指定不了具体某一天（约 255-375 元/吨、72-107 元/方，全程约 1,500 公里）。
运价与时效为参考区间，实际以调度确认为准。俊亚物流公司 ｜ 咨询电话 133-5002-3601（微信同号）