成都到鄂尔多斯物流走货途中二次送货影响吗
跟您讲，成都到鄂尔多斯 1,350公里，成都新都区传化智慧物流港发车，天天有车，整车 3-4 天、零担 4-5 天。有个细节容易被忽略：决定了这票货到地方是什么样：重的垫底、轻的往上、怕压的单放。省下来的都是小钱，赔起来是一整趟运费——这账算过的人都不会省这一步。
我跟你讲，这条线走常规干线，以高速为主，遇上限行、治超检查站排队，时间会拖半天到一天。急货可以走专车直送，能省 1-2 天，代价是贵三到五成。说句实在话，运费只是运费，装卸、上楼、保价这三项是另算的——问清含不含，比问单价重要。所以我报价时会把含什么、不含什么列清楚，客户自己算总成本。成都这边的货源以智能终端、轨道交通为主，生鲜这类货不算最多，但发得也不少。装车前先量高，装车先量高度：9.6 米高栏离地 1.3 米，车货总高 4 米算下来货只能堆 2.6 米，泡货看着不重，堆高了照样超，按体积算更保险。发货方式不一样，价格差三四成很正常。整车走点到点——我们上门装车，直接送到收货方指定地址，中途不换车、不拆包。零担要到集货地来：要么客户自己送，要么我们上门提，凑齐一车再配载发车。专线这条线整车零担都收，量够就走整车，量小走零担。
你猜怎么着，去年冬天出过一次货损：81 件生鲜，15 方，客户自己打的包装，图省事没加护角。装车时就看出没走冷链闷坏，司机提醒了一句，客户说"应该没事"。到货四个角全磕了。有保价，按保额赔了；没保价的话按运费倍数赔，一千块运费最多赔你三千。最后赔的钱够打二十次木架。到了目的地这一趟还不算完。到货这一段最容易出岔子：鄂尔多斯城区晚上 10 点后才放货车进，早到的车要在城外等，等太久要算压车。报货时把收货时间、有没有月台、要不要上楼一起讲，一次说清。
价格与时效参考
| 项目 | 参考价/时效 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 229-337 元/吨 | 按过磅毛重计 |
| 零担轻货 | 65-96 元/方 | 1 方≈333 公斤 |
| 整车运输 | 3-4 天 到 | 一票一车不中转 |
| 零担运输 | 4-5 天 到 | 需配载，多半天到一天 |
| 里程 | 1,350 公里 | 以调度确认为准 |
纯行驶时间按平均车速 60-70 公里估，1,350 公里约 **21 小时**；这是路上跑的时间，不含装货、卸货和中转等待。实际到货日子还要算上提货、装车和末端派送，以调度确认为准。
时效按里程分三档看：**短路**（300 公里内）当天到次日；**中途**（300-1000 公里）2-3 天；**长途**（1000 公里以上）3-5 天。上表是标准口径，遇旺季、雨雪封路各加 1 天。
快问快答
Q：提货几点来
A：说实话提货前把货备齐放一处，司机到了现找货，等的时间也算钱。不是司机不想跑，是夜间装卸工要另请（约 229-337 元/吨、65-96 元/方，全程约 1,350 公里）。
Q：提货要带什么单
A：客户问"来提货要带什么"。厂区要放行条的提前开好，司机没条出不来。单据本身不收费（放行条由发货方开）。约车时说清"要不要放行条、要不要报车牌"。厂区登记不收费。单据提前给司机拍照，到现说句可能不中听的：场不用等。没带单要折返的，算二次上门，加 50-100 元。第一次合作的厂区，提前问门卫流程。没带单要折返的，算二次上门，加 50-100 元。约车时说清"要不要放行条、要不要报车牌"。
Q：提货你们带什么工具
A：托盘、木架、纸箱这些要提前说——车上带的是应急的，量大的要专门备。司机只负责装车，从仓库搬到车上要另外约人，或者你们自己安排人。这一点先说清，免得现场尴尬。货在门口拉不到车边的，用小拖车倒；怕蹭的垫纸板；松的缠膜。这一点先说清，免得现场尴尬（约 229-337 元/吨、65-96 元/方，全程约 1,350 公里）。
Q：货在六楼能提吗
A：货在几楼、有没有电梯，这两句必须问。六楼没电梯，一件货搬下来要十几分钟，司机一个人搬不了，得约两个人。第一次去的提前问清，不然车到门口进不来，等一小时就是几十块（约 229-337 元/吨、65-96 元/方，全程约 1,350 公里）。
Q：上门提货覆盖哪些区
A：取货范围覆盖成都主城区及近郊。重货 5 吨以上、抛货 10 个方以上免费提，不够按趟收 50-200。所以有几个发货点的，一次报给调度，比自己送几趟省。但一两件小货，自己送到网点往往比叫车便宜。
Q：成都到鄂尔多斯能上门提货吗
A：能上门提货。免费门槛是重货 5 吨以上或抛货 10 个方以上，够一个就免；不够的按趟收，几十到一两百。提货前把货备齐放一处，司机到了现找货，等的时间也算钱。成都主城区基本都能到，远郊按公里核。提货前把货备齐放一处，司机到了现找货，等的时间也算钱。成都这边司机按排好的线路走，临时加单得等下一趟。提货前把货备齐放一处，司机到了现找货，等的时间也算钱。
Q：提货收费吗
A：提货费按趟不按件。提货是发货端，送货是收货端，各自有各自的门槛。所以要提的货最好凑一趟。同一趟顺路的几个点可以一起提，不额外加钱。所以要提的货最好凑一趟（约 229-337 元/吨、65-96 元/方，全程约 1,350 公里）。
Q：提货要提前多久约
A：临时打电话要提货，司机已经在别处。司机按排好的线路走，临时加单要等下一趟。提前一天约不收费；临时加单按趟加 50-100 元。发货计划定了就先约车，别等货好了才打电话。跨区提货要单独排车，费用另算。一次提几个点的，提前说清顺序和大概量。下午三点后约的，多数排到次日。大货量的提前两天约，好安排大车。下午三点后约的，多数排到次日。发货计划定了就先约车，别等货好了才打电话。
运价与时效为参考区间，实际以调度确认为准。俊亚物流公司 ｜ 咨询电话 133-5002-3601（微信同号）