成都发吴忠直达物流零担怎么算
大概就这样,成都到吴忠 1,000公里,运涂料油漆重货 170-250 元/吨、轻货 48-71 元/方,按过磅毛重和体积重取大者计费,一票有最低计费,5 元起。这个价是这么定的:整车按车型一口价,4.2 米适合十几方、9.6 米二十多吨、17.5 米大板 30 吨以上,车越大单位成本越低;零担按吨或按方折算,重货算吨、泡货算方,两个都算一遍取大的那个。所以同样一票货,走整车和走零担算出来的钱可能差三成,货够 10 方或 5 吨以上,走整车更划算;不够这个量,零担更省。说句不中听的,能保证的只有整车直送、还当天中午前装完车;零担给的是区间,因为它要等别人的货凑一车。这话不好听,但比答应了做不到强。
基本上是这个数,价格不是固定的,主要看四件事。一是季节:春节前一个月、双十一之后车紧价高,同一条线能贵两三成,淡季反过来能谈价。二是油价和过路费:普通货物涨一轮,长途运费跟着动,这不是谁想涨,是成本真的上去了。三是装卸条件:要上楼、要人工卸、要叉车的,这部分不含在运费里单独收,很多人比价只看运费,到货才发现还要加钱。四是能不能碰上回程车:正好有车要返回的线路能便宜两三成,但要配合司机行程,急货用不上。同样一票货,站到站、点到点、半站半点三种发货方式价差能到三四成,比价前先说清要哪种。装车那两小时的功夫,决定了这票货到地方是什么样:重的垫底、轻的往上、怕压的单放。省下来的都是小钱,赔起来是一整趟运费——这账算过的人都不会省这一步。成都这边的货源以智能终端、轨道交通为主,涂料油漆这类货不算最多,但发得也不少。先讲装车在哪儿。成都的集货点在成都新都区传化智慧物流港。整车是点到点,上门装、送到收货方门口;零担到这儿来,自己送或我们上门提都行。具体地址:四川省成都市新都区成都传化智慧物流港A区K2-22号,来之前打个电话,安排人接。节奏这块讲明白:班期是每天一班,白天收货、晚上集中装车,赶上满车会提前走,发车前打电话确认一下。装车前先量高,高度这块有硬杠:车货总高 4 米封顶,9.6 米高栏离地 1.3 米,货高只剩 2.6 米,超了要么拆件、要么换低平板,换车就是换价钱。
心里有个数就行,上个月发过一票涂料油漆,41 件、17 方,走的是零担。客户赶工期,非要在节前送到。货在分拨中心等了一天半才凑上车,到市里又赶上收货人周末不收,多压了两天,最后比说好的晚了三天。总耗时 22 小时,比常规零担快了一整天,代价是运费高四百。客户算过:早到一天,货就能早上架一天。到了目的地这一趟还不算完。目的地的规矩先讲明:吴忠这边不用通行证,但市区几条主路白天不让货车走,司机得绕一下。
价格与时效参考
| 项目 | 参考价/时效 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 170-250 元/吨 | 按过磅毛重计 |
| 零担轻货 | 48-71 元/方 | 1 方≈333 公斤 |
| 整车运输 | 2-3 天 到 | 一票一车不中转 |
| 零担运输 | 3-4 天 到 | 需配载,多半天到一天 |
| 里程 | 1,000 公里 | 以调度确认为准 |
纯行驶时间按平均车速 60-70 公里估,1,000 公里约 **15 小时**;这是路上跑的时间,不含装货、卸货和中转等待。实际到货日子还要算上提货、装车和末端派送,以调度确认为准。
时效按里程分三档看:**短路**(300 公里内)当天到次日;**中途**(300-1000 公里)2-3 天;**长途**(1000 公里以上)3-5 天。上表是标准口径,遇旺季、雨雪封路各加 1 天。
快问快答
Q:上楼要加钱吗
A:收货地址在六楼,没电梯。送货上门只到门口,上楼是另一项服务,要另收。没电梯一般 10-30 元/件/层,六楼就是 60-180 元一件。大件上楼要两个人,提前约好,别让司机一个人扛。没电梯一般 10-3不过话说回来,0 元/件/层,六楼就是 60-180 元一件。发货前问清:几楼、有没有电梯、电梯能进多大的货。超大件(超过 2 米)进不了电梯,走楼梯要加钱,可能翻倍。进不去的,提前说,别等货到了才抬——现场加价更贵。
Q:到付拒付怎么办
A:货到了,收货人说"我没让发到付"。到付要在发货前跟收货人确认,最好有文字记录。一次拒付,发货方可能要付原运费的 1.5-2 倍。第一次合作的客户,建议先走现付,别一开始就到付。一次拒付,发货方可能要付原运费的 1.5-2 倍。到付前给收货人打个电话或发条微信,留个记录。这笔钱比现付贵得多,所以到付一定要先确认。金额大的,让收货人先付一部分定金,心里有个数就行。
Q:发票开错了怎么办
A:实话说发票抬头写错。发票开错要作废重开,跨月的还要红冲,流程慢。重开一般不收费,但会拖时间,影响客户抵扣。专票要提前说,普票转专票要重新走流程。重开一般不收费,但会拖时间,影响客户抵扣。开票资料第一次就给全,别挤牙膏。因为这个耽误客户报税,可能影响后面的合作。当月票当月开,别拖到下个月。跨月红冲要跑税务,可能要一周。专票要提前说,普票转专票要重新走流程(约 170-250 元/吨、48-71 元/方,全程约 1,000 公里)。
Q:旺季会慢几天
A:春节前一个月,车被抢、司机回家。同一条线普遍慢 1-2 天,不是路上堵,是车少。补救:提前 3-5 天报计划,锁定车。跟调度保持联系,有车第一时间抢。补救:提前 3-5 天报计划,锁定车。说句可能不中听的:旺季提前 3-5 天排,把缓冲留出来。加急没用,因为不是速度问题,是没车。不急的货避开这两个时段,能省两三成运费。或者错峰发:避开春节前一个月、双十一之后。跟调度保持联系,有车第一时间抢。
Q:春节停发吗
A:春节前三天到初五,很多车停运。春节期间可能停发 5-7 天。补救:节前抢发,赶在停运前装车。春节这种长假,提前两周跟客户说清。补救:节前抢发,赶在停运前装车。节前一周就开始排计划。急货只能走专车,价格翻倍。别按平时的时效承诺节前的货。或者等节后,但积压要排队。春节这种长假,提前两周跟客户说清。
Q:成都到吴忠运涂料油漆多少钱一吨
A:重货按吨算,成都到吴忠这条线 170-250 元/吨,以过磅毛重为准,磅单要留一份。过磅单是结算依据,发货前留一份,避免到货对不上数。5 吨以上走整车更划算,零担按吨折方后取大者计费。如果一票货超过 5 吨,建议直接问整车价——零担的吨价里含了中转和配载的成本,整车摊下来更低。
Q:成都到吴忠每公斤多少钱
A:按公斤算是 0.17-0.25 元/公斤,折成吨就是 170-250 元/吨。小批量走零担看公斤价更准,整车直接看车价。不过量大的话,一车 20 吨下来就是几万块,所以运费占比要按整票算,不能只看单价。两个口径说的是同一件事,看你在厂里怎么称——按公斤称的客户,直接按公斤算。不过量大的话,一车 20 吨下来就是几万块,所以运费占比要按整票算,不能只看单价。
Q:成都到吴忠轻货多少钱一方
A:轻货按方算,48-71 元/方,1 方按 333 公斤口径折算。同样一批货,打包松一点可能多出两方,就是几百块——所以打包师傅的手艺直接关系到运费。量最长最宽最高,三个数相乘。把纸箱压扁、把空隙填满,方数能降一成,运费跟着降。
运价与时效为参考区间,实际以调度确认为准。俊亚物流公司 | 咨询电话 133-5002-3601(微信同号)