成都到眉山物流二次送货要加钱不
这里头有个坑,成都到眉山 50公里,成都新都区传化智慧物流港发车,天天有车,整车 当天-次日、零担 次日。关于时效承诺,能保证的只有整车直送、还当天中午前装完车;零担给的是区间,因为它要等别人的货凑一车。所以卡交期的货,要么提前排、留足缓冲,要么把"最晚几点前到"写进单子。
坑就在,这条线走常规干线,以高速为主,遇上限行、治超检查站排队,时间会拖半天到一天。急货可以走专车直送,能省 1-2 天,代价是贵三到五成。这条线的货源有季节性,每年到了节前一个月,车被抢、装卸排队、分拨场爆仓,三件事同时发生。提前一周报计划的客户基本不受影响,临时找车的往往既贵又慢。成都这边的货源以智能终端、轨道交通为主,轴承电机这类货不算最多,但发得也不少。高度这一项最容易翻车。先看车厢内径:4.2 米厢车内径 4.2×2.1×2.1 米,离地 1.0 米,货高上限 2.3 米,堆冒了上不了高速,只能改走国道,时间多半天。发货方式不一样,价格差三四成很正常。整车点到点直达,不用把货拉到集货地;零担一定要到集货地,要么你送,要么我们上门提。这条线上整车零担都走,不是只有整车才叫专线。分不清的话,报货时直接说"要上门接、送上门",调度会按点到点报。
大概就这样,去年这个季节有一票轴承电机栽在时效上:75 件、15 方,走的是零担。客户赶工期,非要在节前送到。货在分拨中心等了一天半才凑上车,到市里又赶上收货人周末不收,多压了两天,最后比说好的晚了三天。这票运费 900 块出头,停工损失上万。后来同样的活他改走整车直送:贵了四百块,再没卡过交期。到了目的地这一趟还不算完。到货这一段最容易出岔子:眉山这边不用通行证,但市区几条主路白天不让货车走,司机得绕一下。这些细节提前说,现场加价的情况能少一大半。
价格与时效参考
| 项目 | 参考价/时效 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 8-12 元/吨 | 按过磅毛重计 |
| 零担轻货 | 2-3 元/方 | 1 方≈333 公斤 |
| 整车运输 | 当天-次日 到 | 一票一车不中转 |
| 零担运输 | 次日 到 | 需配载,多半天到一天 |
| 里程 | 50 公里 | 以调度确认为准 |
纯行驶时间按平均车速 60-70 公里估,50 公里约 **1 小时**;这是路上跑的时间,不含装货、卸货和中转等待。实际到货日子还要算上提货、装车和末端派送,以调度确认为准。
时效按里程分三档看:**短路**(300 公里内)当天到次日;**中途**(300-1000 公里)2-3 天;**长途**(1000 公里以上)3-5 天。上表是标准口径,遇旺季、雨雪封路各加 1 天。
快问快答
Q:上门提货覆盖哪些区
A:一般是这样主城区基本都能到,远郊按公里核 2-3 元/公里。提货免费的门槛是 5 吨或 10 个方,不够按趟收几十到一两百。小区、写字楼要问清能不能进货车、有没有卸货平台,进不去就得倒短,另加钱。但一两件小货,自己送到网点往往比叫车便宜。
Q:成都到眉山能上门提货吗
A:能上门提货。免费门槛是重货 5 吨以上或抛货 10 个方以上,够一个就免;不够的按趟收,几十到一两百。提货前把货备齐放一处,司机到了现找货,等的时间也算钱。成都主城区基本都能但这事有个前提——到,远郊按公里核。提货前把货备齐放一处,司机到了现找货,等的时间也算钱。成都这边司机按排好的线路走,临时加单得等下一趟。提货前把货备齐放一处,司机到了现找货,等的时间也算钱。
Q:提货收费吗
A:提货费按趟不按件。提货是发货端,送货是收货端,各自有各自的门槛。所以要提的货最好凑一趟。同一趟顺路的几个点可以一起提,不额外加钱。所以要提的货最好凑一趟(约 8-12 元/吨、2-3 元/方,全程约 50 公里)。
Q:提货要提前多久约
A:临时打电话要提货,司机已经在别处。货齐了再约,不然司机等的时间算等时费。提前一天约不收费;临时加单按趟加 50-100 元。发货计划定了就先约车,别等货好了才打电话。跨区提货要单独排车,费用另算。一次提几个点的,提前说清顺序和大概量。下午三点后约的,多数排到次日。大货量的提前两天约,好安排大车。下午三点后约的,多数排到次日。发货计划定了就先约车,别等货好了才打电话。
Q:小区能进货车吗
A:发货地址在小区里,货车进不去。厂区要提前报车牌,没报的进不去。倒短一般 50-150 元(距离近)。约车时说清楚:小区还是厂区、限高多少、能不能进大车。厂区登记不收费,但要提前报备。有门禁的提前跟物业打招呼。上楼搬货另算,按件或按层。货在楼上要搬下来的,提前安排人手。上楼搬货另算,按件或按层。约车时说清楚:小区还是厂区、限高多少、能不能进大车。
Q:提货用什么车
A:车不是越大越好。货只有三五方叫 9.6 米,装载率不够,运费按整车算反而贵。反过来货有三十方硬塞 4.2 米,装不下还得跑第二趟。按方数叫车最省。小区、巷子进不去的,先叫小金杯倒短。按方数叫车最省。
Q:提货几点来
A:提货按线路排队,一般上午 8-12 点、下午 1-5 点。要定点的提前说,司机按顺序排。
Q:提货要带什么单
A:客户问"来提货要带什么"。要报车牌的,提前一天给调度。单据本身不收费(放行条由发货方开)。约车时说清"要不要放行条、要不要报车牌"。厂区登记不收费。单据提前给司机拍照,到现场不用等。没带单要折返的,算二次上门,加 50-100 元。第一次合作的厂区,提前问门卫流程。没带单要折返的,算二次上门,加 50-100 元。约车时说清"要不要放行条、要不要报车牌"。
运价与时效为参考区间,实际以调度确认为准。俊亚物流公司 | 咨询电话 133-5002-3601(微信同号)
成都到眉山市这条线的里程、零担吨价、轻货方价和参考时效,都汇总在成都到眉山市物流专线枢纽;本线路同线文章也可在该页查看。发货报价电话 133-5002-3601。