成都到那曲直达物流公司

说实话，成都到那曲走的是公路直达专线，俊亚物流公司自己有车，天天发车，家具、建材、日用百货这些货源都接。全程 1,850 公里左右，整车 3-4 天能到，零担 4-6 天，中间不倒手、不转库，装车之后一路跑到底。您要发家具，打个电话 133-5002-3601（微信同号），把件数、尺寸、大概重量报过来，当天就能给您核个价。说实话，川藏这条线跑了十几年，哪段路要注意什么、哪个季节怎么走，师傅们都门儿清。

运费怎么算，得看您的家具是重货还是抛货。同一批货，按吨算一个价、按方算一个价，两头取大计费，哪个数大选哪个。整车的按车型包车走，4.2 米、9.6 米、13 米都有，装满一车不拼别人的货，时效也更稳。

给您讲个上个月的真实单子。新都一位客户搬去那曲安家，一套实木餐桌椅加两个大衣柜，打包完 9 个多方，不到一吨重。这种货按方算划算，取大计费之后走的抛货价。装车那天师傅用木架把衣柜四面护死，缠绕膜裹了三层，桌面之间垫了珍珠棉，3 天半到的那曲，客户电话里说一件没磕着。

成都到那曲的家具运费怎么算、多少钱一吨？

重货按 555-775 元/吨、轻货按 185-260 元/方计，两项取大。家具多数是轻抛货，占地方不压秤，所以大多按方计费；纯实木的大件桌椅、整柜的书架分量足，就可能按吨算更贵，最后取两边里大的那个数。

零担有小件的实惠：一票 5 元起，发几件小件家具配件、五金件也接。整车就是按车次包价，装多装少一个价，货多的话摊下来比零担划算。报价前把每件的尺寸、重量报清楚，免得到装车时抛货变重货，价格对不上。

成都发那曲家具几天能到、班期怎么排？

整车 3-4 天、零担 4-6 天到那曲，天天有车。成都这边按班次发车，当天装完当天走，不压货等凑车。零担货要在园区配载，凑齐一车的货再出发，所以比整车多出 2 天左右，这是正常的配载流程，不是压着不发。

跟您讲个实在话：急着用的家具建议走整车，虽然包车贵一点，但 3-4 天准时到，中间不装卸、不倒库。不急的补货单走零担，运费省下一截。冬天那曲方向有时候大雪封路，时效顺延一两天也正常，发货前问一下当天的路况心里更有数。

成都到那曲途经哪些路段、哪里限行、怎么绕？

全程约 1,850 公里，主干道走 G5 京昆转 G4217 成那方向，经雅安、康定、甘孜一线进藏北。川西段山多路弯，部分隧道桥涵限高 4 米以内，装车时高度控制在 4.2 米车限内，超高货提前报备改走别的车型。那曲城区部分路段对大货车有时段限制，送货上门一般安排在白天进城。

跑这条线的师傅都固定，哪段在修路、哪座山口容易起雾结冰，线路天天更新。遇到临时交通管制，就近改绕辅道走，宁可多跑几十公里也不让货在路上干等。

那曲当地气候和季节对发货有什么影响？

那曲海拔 4,500 米上下，全年气温偏低，冬季道路易积雪结冰，整车时效可能顺延 1-2 天。每年 11 月到次年 3 月是寒季，进城的货运班次有时调整；夏秋两季路况最稳，是发货的好窗口。

家具这种货怕冻也怕潮，实木家具冬天低温容易开裂，包装时师傅会多缠几层膜防风防潮。赶上大雪封山的天气，公司会提前通知客户延后发车或者改期，不会硬往山里闯。您要是在入冬前发大批家具，尽量赶在 11 月初之前出车。

成都和那曲两地的产业和货源，哪类货走得多？

成都是西南地区最大的家居集散地，八益、太平园这些大市场周边家具货源集中，每天往藏区方向走货的专线不少。那曲是藏北的商贸中心，当地牧区的生活物资、建材、家具主要靠内地公路运进去，回程带的多是畜产品和土特产。

因为进藏方向货源多、返程货源相对少，跑成都到那曲的车经常找配载凑回程货。对发货人来说这是好事：回程车顺路捎货，运费比单程包车低一截。零担拼车就是这个道理，几家的货配满一车，分摊下来各自都省。

成都这边的取货和发车怎么安排、几点截单？

重货 5 吨以上或者抛货 10 个方以上，成都市区上门提货不收费，不够这个门槛补个油费就行。截单时间一般定在下午，当天报货、当天约提货，晚上在园区装车发出去。零担货自己送仓库的，赶在发车前 2 小时到就来得及。

提货师傅上门会看货、量方、现场打包，家具的木架和缠绕膜当天就能弄好。您要是住在三环外偏远一点的地方，提前 1 天约，师傅好排路线。发货后就给运单号，路上到哪个位置随时能查。

家具的打包和装卸怎么弄？

家具出远门，木架是标配，桌面、柜体四面钉木方护角，缠绕膜裹两到三层防尘防潮。木架按件计、缠绕膜按卷计，件数尺寸报过来才能核打包价；成都这边提前 1 天约打包师傅就行。软体沙发、床垫这类不怕压的，缠膜加护角就够了，不用上全木架。

装卸这头，园区里叉车随时能调，大件衣柜、整箱的家具叉车直接上厢，省人工也省时间。到了那曲卸货，送货上门的话师傅带工具帮忙搬进屋。您自己收货的，提前约好一两个人搭把手，柜子这种大家伙一个人搬不动。

途中货损怎么防护、安全怎么保障？

家具在途最容易出的问题是磕碰和受潮，装车时木架货全部立放固定，缝隙用缓冲料塞实，绳子打双扣不直接勒货面。1,850 公里的路，司机跑川西段换人轮开，不疲劳驾驶，雨天减速慢行，货厢密闭防雨。

跟您讲句实在的：防护做得再好，保价还是建议买。运单上写清楚货名、件数、货值，出险了按单理赔，扯皮都省了。

保价理赔的手续怎么办？

保价费按货值的千分之三到千分之五收，自愿投保，建议按实际货值足额保。发货时在运单上填好货值，交保价费，运单一式两联，您留好底联就是理赔凭证。万一货损，收货当天拍照、当场在运单上注明异常，联系 133-5002-3601（微信同号）走登记，核实后按保价额赔。

没保价的货出损，按运费倍数限额处理，所以家具这种值钱的货，别省那几十块保价费。一套上万的红木家具，保价费也就几十块钱，买个踏实。

大件和异形家具怎么装车、能不能运？

超长超宽的家具能运，宽度超 2.4 米、高度超 3 米的要提前 2 天报备，好排车。大圆桌、异形雕花件这种不规则货，木架定型之后用叉车配装，装车限高控制在 4.2 米以内。太宽的货走低平板车型，时效和普通整车一样 3-4 天。

零担配载对异形件有限制，占位大、不好码的货建议直接走整车，免得配载时被压在下面。报货时把最长的那件尺寸报准，师傅好判断用哪种车。

整车和零担两种走法怎么挑？

整车适合一屋整套家具、10 个方以上的货，包车门到门，3-4 天直达，中间不倒手。零担适合几件小货、补发单，按吨方计费，一票 5 元起，4-6 天到，胜在便宜灵活。

给您列个对比，您对着自己货量挑：

走法	适合货量	时效	计费方式	特点
整车	10 方以上/整套家具	3-4 天	按车次包价	不拼货、门到门
零担	小几件、补货	4-6 天	重货 555-775 元/吨，轻货 185-260 元/方，取大	拼车配载、省钱
回程车	时效不急的大货	4-6 天	比单程包车低	顺路捎货、碰运气

拿不准就走零担先发一单试试，合作顺了再上整车。

那曲收货点和成都自送的交接怎么走？

成都自送的货送到园区，地址在四川省成都市新都区成都传化智慧物流港A区K2-22号，3 号门限高 4.2 米，超高车从 5 号门进。到库后卸货、量方、开单，赶当天的班次就能发走，交接全程半小时左右。

到了那曲那边，零担货到站入库，收货人凭运单提货，也可以约送货上门。交接时当面点件数、看外观，有疑问当场在运单上写清楚，别签收了再回头找，那时候责任就不好分了。大概就这样，心里有个数就行。

雅安到甘孜一带哪些卡口爱堵、堵了有备选道吗？

一年里雅康高速芦山到康定这段百来公里，遇上旺季能多耗两三个小时。G4217过泸定后的隧道群限速严，大货排队进洞，早晚时段特别容易压成瓶颈，是全线顶费时的一截。

堵死了也不慌，师傅们备了几条备选：康定往前改走G318国道翻折多山的老道，多花个把钟头；折多山口起雾封山时，从新都桥转省道215，经道孚、炉霍方向并入G317，多跑百来公里，避开了拥堵点。甘孜往那曲方向的国道317一段，夏季施工公告多，出门前先打听当日交通情况再定道，宁可早出发两小时，也不把时间耗在洞口排队上，心里有个数就行。

这几个方向我们也在跑：成都到迁安市物流专线、迁安物流专线、成都发迁西县货运、迁西县直达方向线路、成都到迁西整车零担、运城市托运价格。发车点一样，报货前问一声调度就成。

运价与时效为参考区间，实际以调度确认为准。俊亚物流公司 ｜ 咨询电话 133-5002-3601（微信同号）