成都至广东运化工原料物流怎么收费

你猜怎么着，成都到广东 1,500公里，运化工原料重货 255-375 元/吨、轻货 72-107 元/方，按过磅毛重和体积重取大者计费，一票有最低计费，5 元起。这个价是这么定的：整车按车型一口价，4.2 米适合十几方、9.6 米二十多吨、17.5 米大板 30 吨以上，车越大单位成本越低；零担按吨或按方折算，重货算吨、泡货算方，两个都算一遍取大的那个。所以同样一票货，走整车和走零担算出来的钱可能差三成，货够 10 方或 5 吨以上，走整车更划算；不够这个量，零担更省。同样一票货，看两个数：方数和吨位。过 10 方或 5 吨，整车单位成本就下来了。卡交期、货值高、怕磕碰的走整车；不急、量小的走零担。

这么说吧，价格不是固定的，主要看四件事。一是季节：春节前一个月、双十一之后车紧价高，同一条线能贵两三成，淡季反过来能谈价。二是油价和过路费：普通货物涨一轮，长途运费跟着动，这不是谁想涨，是成本真的上去了。三是装卸条件：要上楼、要人工卸、要叉车的，这部分不含在运费里单独收，很多人比价只看运费，到货才发现还要加钱。四是能不能碰上回程车：正好有车要返回的线路能便宜两三成，但要配合司机行程，急货用不上。同样一票货，站到站、点到点、半站半点三种发货方式价差能到三四成，比价前先说清要哪种。很多客户第一次问价时，运费只是运费，装卸、上楼、保价这三项是另算的——问清含不含，比问单价重要。比价要统一口径，都按"到门、含装卸、含保险"比，才是真便宜。成都这边的货源以智能终端、轨道交通为主，化工原料这类货不算最多，但发得也不少。找车先问装在哪。成都发车主要在成都新都区传化智慧物流港。整车按点到点走，装车在发货方、卸货在收货方；零担要先到集货地，几个点的货凑一车再发。位置在四川省成都市新都区成都传化智慧物流港A区K2-22号，园区大，第一次来让调度发个定位更省事。发货节奏是这样的：这条线是滚动发车，凑够一车就走，旺季一天能走两三车，淡季也保证每天有一班。堆货之前先算高度，高度超了就得办超限证，多一道手续多一笔钱。13 米平板离地 1.4 米，正常货高 2.6 米，超了要么拆件、要么换低平板，换车就是换价钱。

但这事有个前提，有客户问过我一件事：同样 43 件 19 方，别人报的价低三百？自有车和调车差在"出问题时谁负责"——自有车能直接找到司机，调车要过一层甚至两层，货损了互相推。这票 43 件 19 方走自有车，3800 块，中途没换过车，签收时件数一件不差。到了目的地这一趟还不算完。送到门之前先确认一件事：广东的货运市场在城边，市区送货要二次转运，落地配一般按票收费。

价格与时效参考

纯行驶时间按平均车速 60-70 公里估，1,500 公里约 **23 小时**；这是路上跑的时间，不含装货、卸货和中转等待。实际到货日子还要算上提货、装车和末端派送，以调度确认为准。

时效按里程分三档看：**短路**（300 公里内）当天到次日；**中途**（300-1000 公里）2-3 天；**长途**（1000 公里以上）3-5 天。上表是标准口径，遇旺季、雨雪封路各加 1 天。

快问快答

Q：成都到广东一斤多少钱

A：255-375 元一吨，听着抽象；换成每公斤 0.26-0.38 元就直观了。一斤是 0.13-0.19 元。不过量大的话，一车 20 吨下来就是几万块，所以运费占比要按整票算，不能只看单价。小批量走零担看公斤价更准，整车直接看车价。不过量大的话，一车 20 吨下来就是几万块，所以运费占比要按整票算，不能只看单价。两个口径说的是同一件事，看你在厂里怎么称——按公斤称的客户，直接按公斤算。不过量大的话，一车 20 吨下来就是几万块，所以运费占比要按整票算，不能只看单价，反正差不太多。

Q：成都到广东泡货怎么收费

A：按经验看成都到广东的轻货是 72-107 元一方。方数怎么来的？量最长最宽最高，三个数相乘。把纸箱压扁、把空隙填满，方数能降一成，运费跟着降。

Q：成都到广东起步价多少

A：最低一票 5 元起——听起来低，但它是"起步价"，实际按吨或按方算下来会高得多。小件零星货走零担最划算，比快递便宜。但这事有个前提——一票可以是一件，也可以是一托，按整票的重量或体积计费，不按件数累加。这是公司政策，行业里普遍是 40-160 元起。

Q：还有没有别的费用

A：报价单上写"运费"两个字的，通常不含装卸和上楼。装卸按吨或按次收，上楼按层收——有电梯按件更便宜，没电梯六楼以上明显上去。提前说清卸货点有没有叉车、在几楼、有没有电梯，这三句能省掉到货时的争执（约 255-375 元/吨、72-107 元/方，全程约 1,500 公里）。

Q：别家比你便宜怎么回事

A：有人报得低，是把"到市价"当"到门价"报。到市价便宜，但货到市里要自己去提，算上跑一趟的时间和运费，未必省。比价要统一口径。问清含不含，能避免到货再加钱。比价要统一口径。先问清差在哪一项，别只看总价。比价要统一口径（约 255-375 元/吨、72-107 元/方，全程约 1,500 公里）。

Q：价格有优惠吗

A：回程车能便宜两三成，但要配合司机行程——急货用不上，不急的可以等。这三样占一样，价就有得谈（约 255-375 元/吨、72-107 元/方，全程约 1,500 公里）。

Q：化工原料怎么算运费

A：1 方按 333 公斤口径折算。货比这个重，按吨算；比这个轻，按方算。所以打包紧一点，方数降下来，运费直接少。发货前让调度两个都报一遍，选便宜的。所以打包紧一点，方数降下来，运费直接少。重货按吨（过磅毛重），泡货按方（体积），两个都算一遍取大的那个——这是行规，不是谁想按哪个就按哪个。所以打包紧一点，方数降下来，运费直接少。

Q：成都到广东什么时候最贵

A：不是因为过节要加价，是车源少了：司机回家、装卸工放假、车被抢。供需决定价格（约 255-375 元/吨、72-107 元/方，全程约 1,500 公里）。

运价与时效为参考区间，实际以调度确认为准。俊亚物流公司 ｜ 咨询电话 133-5002-3601（微信同号）