成都至天津物流公司送货
不过话说回来,成都到天津 1,850公里,成都新都区传化智慧物流港发车,天天有车,整车 4-5 天、零担 5-7 天。很多客户一上来就问"能不能保证",零担的时间不由我们控制——要等凑车、要跟别人的货一起走、要在分拨场排队。这话不好听,但比答应了做不到强。
这里得提醒一句,这条线走常规干线,以高速为主,遇上限行、治超检查站排队,时间会拖半天到一天。急货可以走专车直送,能省 1-2 天,代价是贵三到五成。这里有个容易搞混的地方:真正耗时间的不是在路上,是两头的装卸和中间的分拨。所以报价时我会把三个时点说清:几号装车、几号到市、几号送到门。成都这边的货源以智能终端、轨道交通为主,板材这类货不算最多,但发得也不少。高度这一项最容易翻车。高度这块有硬杠:车货总高 4 米封顶,13 米平板离地 1.4 米,货高只剩 2.6 米,超一车要分两车,分车就多一趟运费,不划算。很多人比价吃亏,就吃在没分清整车和零担。整车点到点直达,不用把货拉到集货地;零担一定要到集货地,要么你送,要么我们上门提。这条线上整车零担都走,不是只有整车才叫专线。三种方式(站到站 / 点到点 / 半站半点)价差能到三四成,比价前先说清要哪种。
有句话得说在前头,前阵子一票板材就是这样出的问题:50 件、14 方,客户发的是急货,当天下午三点才说。整车直送排不进去,只能走零担直达班,装完车晚上七点,第二天中午到市。总耗时 22 小时,比常规零担快了一整天,代价是运费高四百。客户算过:早到一天,货就能早上架一天。到了目的地这一趟还不算完。这头发货、那头能不能收,是关键。天津这边要提前报车牌,市区通行证不办下来,车只能停在外环等夜里放行,等一晚就是压车费。没问清楚就发,最容易出现"车到了没人收"。
价格与时效参考
| 项目 | 参考价/时效 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 314-462 元/吨 | 按过磅毛重计 |
| 零担轻货 | 89-132 元/方 | 1 方≈333 公斤 |
| 整车运输 | 4-5 天 到 | 一票一车不中转 |
| 零担运输 | 5-7 天 到 | 需配载,多半天到一天 |
| 里程 | 1,850 公里 | 以调度确认为准 |
纯行驶时间按平均车速 60-70 公里估,1,850 公里约 **28 小时**;这是路上跑的时间,不含装货、卸货和中转等待。实际到货日子还要算上提货、装车和末端派送,以调度确认为准。
时效按里程分三档看:**短路**(300 公里内)当天到次日;**中途**(300-1000 公里)2-3 天;**长途**(1000 公里以上)3-5 天。上表是标准口径,遇旺季、雨雪封路各加 1 天。
快问快答
Q:提货能来多大的车
A:车不是越大越好。货只有三五方叫 9.6 米,装载率不够,运费按整车算反而贵。小区、巷子进不去的,先不过话说回来,叫小金杯倒短。按方数叫车最省。反过来货有三十方硬塞 4.2 米,装不下还得跑第二趟。按方数叫车最省。
Q:提货几点来
A:提货按线路排队,一般上午 8-12 点、下午 1-5 点。急货要早说,心里有个数就行。
Q:提货要报车牌吗
A:这事儿看情况客户问"来提货要带什么"。厂区要放行条的提前开好,司机没条出不来。厂区登记不收费。第一次合作的厂区,提前问门卫流程。厂区登记不收费。约车时说清"要不要放行条、要不要报车牌"。没带单要折返的,算二次上门,加 50-100 元。单据提前给司机拍照,到现场不用等。单据本身不收费(放行条由发货方开)。第一次合作的厂区,提前问门卫流程。
Q:提货能带托盘吗
A:托盘、木架、纸箱这些要提前说——车上带的是应急的,量大的要专门备。货在门口拉不到车边的,用小拖车倒;怕蹭的垫纸板;松的缠说句可能不中听的:膜。这一点先说清,免得现场尴尬。司机只负责装车,从仓库搬到车上要另外约人,或者你们自己安排人。这一点先说清,免得现场尴尬(约 314-462 元/吨、89-132 元/方,全程约 1,850 公里)。
Q:厂区提货怎么进
A:厂区要登记、要预约、要报车牌。第一次去的提前问清,不然车到门口进不来,等一小时就是几十块。六楼没电梯,一件货搬下来要十几分钟,司机一个人搬不了,得约两个人(约 314-462 元/吨、89-132 元/方,全程约 1,850 公里)。
Q:成都远郊提货吗
A:提货要提前一天约。但一两件小货,自己送到网点往往比叫车便宜。提货免费的门槛是 5 吨或 10 个方,不够按趟收几十到一两百。所以有几个发货点的,一次报给调度,比自己送几趟省。
Q:成都到天津提货收不收费
A:上门提货要提前约。成都这边司机按排好的线路走,临时加单得等下一趟。提货前把货备齐放一处,司机到了现找货,等的时间也算钱。免费门槛是重货 5 吨以上或抛货 10 个方以上,够一个就免;不够的按趟收,几十到一两百。提货前把货备齐放一处,司机到了现找货,等的时间也算钱。成都主城区基本都能到,远郊按公里核。提货前把货备齐放一处,司机到了现找货,等的时间也算钱。
Q:送货上门加钱吗
A:提货费按趟不按件。同一趟顺路的几个点可以一起提,不额外加钱。所以要提的货最好凑一趟。提货是发货端,送货是收货端,各自有各自的门槛。所以要提的货最好凑一趟(约 314-462 元/吨、89-132 元/方,全程约 1,850 公里)。
运价与时效为参考区间,实际以调度确认为准。俊亚物流公司 | 咨询电话 133-5002-3601(微信同号)