成都到长春货运公司

按经验，成都到长春跑的是公路专线直达，俊亚物流公司自有车天天发车，家具、建材、机械设备这类零担整车都接，要问价或者订车直接打 133-5002-3601，微信同号。全程 2,850 公里左右，整车 3-4 天到，零担 4-6 天，重货 855-1195 元/吨、轻货 285-400 元/方。

这么说吧，家具是最典型的抛货和重货混着来的货。实木餐桌、衣柜这种压秤的按吨算，沙发床垫、塑料椅这种占地方不压秤的按方算，两边各算一遍取大的那个数收钱，行话叫取大计费。零担不够一车就配载走，跟别家的货拼一车，省下的都是自己的。零担一票 5 元起，小件也能发。

上个月有个青白江的客户发一批实木床架去长春，20 多个方，重货算下来不如按方算划算，最后按轻货走的。

成都到长春的家具运费怎么算、多少钱一吨？

成都到长春家具运费按重货 855-1195 元/吨、轻货 285-400 元/方两个口径算，取大计费。实木类家具压秤，基本按吨走；软体沙发、床垫占方不压秤，按方走更划算。发之前把件数、单件尺寸、大概重量报过来，两种口径各核一遍，哪边大选哪边，账目清清楚楚。

零担不足一车按吨方配载，一票 5 元起，小批量也能走。整车按车型包车价，9.6 米和 13 米高栏装家具都有余量。保险起见，报重量时报实重，虚报之后复核补差价更麻烦。具体价格还得看当天的行情，电话里报完尺寸当场给数。

成都发长春家具几天能到、班期怎么排？

成都发长春整车 3-4 天到，零担 4-6 天，专线天天发车。整车直发中途不进分拨场，装完车一路向北；零担要在成都这边配载，凑够一车才走，慢个一两天属正常。赶上双十一前后的家具出货旺季，建议提前 1-2 天订车锁位置。

班期上没有固定几点的说法，天天有车，货够就走。急着上架的样品柜、展柜走整车，不急的库存货走零担配载，运费能省一截。收货当天下午的货一般能赶上当晚发车，早上到的货看配载情况，多数次日上路。

成都到长春途经哪些路段、哪里限行、怎么绕？

成都到长春全程约 2,850 公里，主走京昆高速转二广、再接大广一线北上。四川境内翻秦岭段隧道多、坡长，装好货要检查绑扎和苫盖。出川后路况平稳，重点是西安、太原周边的货运集散路段车流大，司机排班时会错开早晚高峰通行。

市区配送环节，长春城区对货车有限行时段，送货一般安排在早晚限行窗口之外，客户收货最好约在上午 9 点前或者下午 4 点后。装车端新都传化园区 3 号门限高 4.2 米，超高车辆提前说一声走 5 号门进，别到了门口卡住耽误装车。

长春当地气候和季节对发货有什么影响？

长春冬季气温常在零下十几度，家具发货要重点防冻防潮。实木家具木质含水率骤变容易开裂，软体床垫怕受潮，冬季发车缠绕膜多缠两道，木架外再加盖篷布。11 月到次年 3 月这段，装车尽量选晴好天气，货舱里垫防潮膜。

夏季东北多雷阵雨，长途苫盖必须到位。春秋两季是长春家具市场的进货旺季，各大家居卖场上新前一个月货量最大，这个时段订车要提前 2-3 天，零担配载位置紧。平时订车提前 1 天足够。

成都和长春两地的产业和货源，哪类货走得多？

成都是西南家具的重要集散地，新都、崇州一带家具产业园集中，各类家居卖场和批发市场货源充足，北上长春的家具、建材货量常年稳定。长春是东北的工业和商贸中心，家居消费市场大，本地批发商补货频繁，南下成都方向以汽配、农产品加工品为主。

一来一回正好凑成对流，回程车不空跑，配载成本低，发家的客户拿到的价格就实在。哪类货走得多？零担里家具和建材占大头，整车以整库房出货和市场调货为主。

成都这边的取货和发车怎么安排、几点截单？

成都上门取货，重货 5 吨以上或抛货 10 个方以上免费，不够门槛补个油费就行。取货范围覆盖主城区和周边区县，当天下午 4 点前下单，一般当天能上门；大件家具要拆装的，提前 1 天约师傅带工具过去。

截单时间按班次发车节奏走，当天到的货当晚或次晨装车发运。自送货源直接送到新都传化园区，园区里过磅、打单、进库一条线办完。旺季货量大的时候截单会提前，头一天电话确认最稳妥，电话 133-5002-3601，微信同号。

家具的打包和装卸怎么弄？

家具打包以木架加缠绕膜为主，按件计价，包装材料费用随件数和尺寸核算，报清单才能核准。板式家具拆装后纸箱加护角，实木类直接打木架，玻璃面和台面用珍珠棉裹两道再上架。成都这边提前 1 天约打包师傅上门，现场打完现场装。

装卸环节园区里有叉车，托盘货直接叉上叉下；人工抬装的家具走尾板车，重柜、大班台这类几百斤的单件四个人抬稳了再动。装车按重不压轻、大不压小的顺序码放，缝隙塞充气袋防串动。

途中货损怎么防护、安全怎么保障？

长途 2,850 公里的家具货，防护靠三样：木架定型、缠绕膜防潮、绑扎带固定，三样都到位货损率才压得下来。装车后每层之间垫隔板，车厢内用拉紧器把整批货锁住，急刹不串位。高栏车加盖双层篷布，防雨也防高速飞石。

在途司机每天报一次位置，客户随时能查货到哪了。到站卸货前先验外观，包装破损当场拍照记录，签收前把问题落实清楚，事后扯皮就没依据了。

保价理赔的手续怎么办？

保价按货值的千分之三到千分之五收，自愿投保，建议按实际采购价足额保。发货时在运单上填保价金额，付保价费，运单一式两联留存。出了货损，48 小时内提供运单联、货损照片和价值凭证，按保价比例核赔，手续走完赔付到账。

没保价的货按运费倍数限额赔，家具动辄几千上万一件，省那几十块保价费不划算。发整批货的客户，我们一般都建议足额投保，图个踏实。

大件和异形家具怎么装车、能不能运？

大件异形家具能运，宽度超 2.4 米、高度超 3 米的要提前 2 天报备，好安排车型和路线。会议大班台、异形艺术柜这类，打裸装木架加定位底座，叉车配合尾板车装卸。超高件走新都传化园区 5 号门进场，3 号门限高 4.2 米过不去。

圆桌、异形沙发配不上标准托盘的，人工绑扎固定在车厢中部，两侧用重货压边配重。装车前师傅会看一遍包装，不行的话现场补木架再上，多花点材料费总比路上磕了强。

整车和零担两种走法怎么挑？

整车和零担怎么挑，先看货量：够 4.2 米车半车以上走整车划算，整车不拼货、门到门、3-4 天就到。零担按吨方计费，5 元起票，配载走货，适合十几个方以内的批量，4-6 天到。一句话，急货和大批量走整车，小批量走零担。

再算细账。家具抛货多，方数大的零担按轻货 285-400 元/方算，凑近一整车时反而整车价更省。拿不准的把清单发过来，两种口径都核一遍给你看，哪边省走哪边。

长春收货点和成都自送的交接怎么走？

成都自送货源到园区后，凭送货单号过磅进库，仓管核对件数、查外观，当场签回单，交接 10 分钟办完。有问题的货现场提出来，补包装或者退货都好说，进了库再翻账就麻烦了。

长春到站后电话通知收货人，城区安排送货上门，整车客户多数是门到门直送。收货时按运单件数清点，包装完好先签后拆；发现破损当场拍照，联系 133-5002-3601 立案处理。发货人这边，大概就这样，心里有个数就行，具体的还得看货。

哪几段高速常年堵车、错峰怎么安排？

成都到长春 2,850 公里，容易堵的就三段：西安绕城高速河池寨立交周边、太原绕城高速东环段、沈阳绕城高速金宝台附近，司机排班都会错峰过。西安那边早高峰 7 点到 9 点车流最密，跑京昆高速进陕西的货车多赶在凌晨通过，白天到宁陕服务区歇脚，躲开拥堵再进城外围转 G5 沿线北上。

太原东环段受晋中一带货运车流影响，下午 3 点后容易压车，有经验的车头都赶上午过。出陕西进山西，青兰高速长治段隧道群限速 80，别为赶时间超速，抓拍多罚款扣分得不偿失。

辽宁境内沈海高速沈阳段早晚高峰货车限时，白天分时段限行，司机一般夜里通过，早上正好到长春外围下高速。绕城找不准口子就提前打电话 133-5002-3601 问收发车同事，现场给指路，别在城里绕冤枉路耽误送货窗口，具体的还得看货。

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运价与时效为参考区间，实际以调度确认为准。俊亚物流公司 ｜ 咨询电话 133-5002-3601（微信同号）