成都到芜湖物流公司收费标准
按吨 495-695 元、按方 165-230 元，哪个大按哪个收。1,650 公里到芜湖，运费由干线、提送、装卸三块构成。先说要紧的：这票货按吨还是按方算，取决于占不占地方。1,650 公里这条线的账就这几块。
| 项目 | 参考值 | 口径说明 |
|---|---|---|
| 全程里程 | 1,650 公里 | 公路干线里程，按地图量取 |
| 重货单价 | 495-695 元/吨 | 重货按吨位收，过磅为准 |
| 轻泡货单价 | 165-230 元/方 | 按包装外廓体积折算 |
| 整车时效 | 5 天 | 一票一车，装满出发 |
| 零担时效 | 6 天 | 零担要配载，时间不由单票定 |
| 运费之外 | 上楼、等时、超限办证 | 运费之外另计的三项，报价单上会写清 |
| 提货方式 | 可上门提，也可送到集货点 | 自送省一段提货费 |
| 结算方式 | 现结或月结，月结需签协议 | 首次合作建议单票现结 |
这条线收费怎么核算
价格区间是重货 495-695 元/吨、轻泡货 165-230 元/方。
这么说吧，算笔账就清楚了：零担按吨公里收费，单价看着高，但只按你实际重量算；整车是一口价，装不满也是这个价。
所以 1,650 公里这条线上，货少走零担能省一半，货多走整车单价低。三吨、十五方是行业常用的参考线，具体还要看货物的形状能不能把车厢塞满——纸箱规整好码放，五吨也能装满一个 13 米车；异形设备占地方，三吨可能就装不下了。
这条线这条线，整车和零担的分界点大概在三吨或十五方。低于这个量走零担更省，因为你只为自己的货付费；
高于这个量走整车，一口价包下车，摊到每吨单价立刻下来。还要看急不急：整车装完就走，零担要等拼满一车才发，时间上差一到两天。急货多花的钱，买的就是这两天。另外看频率，长期固定有货的可以谈月结协议价，比单票走零担更划算。
会不会中途加钱
低价陷阱的套路很固定：先用一个很低的干线价把你留住，等你把货交出去了，再说你的货超重、超方、要办证、要上楼，一项项加上去，
最后总价比正常报价还高，而且货已经在车上了，你没法换。避免的办法很简单：要一份写清「含哪些、不含哪些」的报价单，1,650 公里这条线让对方直接报总价，而不是报一个单价让你自己乘。总价一出，坑就无处可藏。
三种报价要留神。第一种：只报干线价，不提提货、送货、上楼，到货了再一项项加，最后总价反而更高。
实话说，第二种：报价低得离谱，装车时说车型不够、货超重超方、要办证，一路加钱。第三种：不给运单，只有口头承诺，出了问题找不到人。这条线这条线的正常价格有区间，明显低于区间的，一定在别处找补回来。要一份写清「含哪些、不含哪些」的单子，最保险。
怎么发更省
省钱不靠砍价，靠配合。第一步货够量就走整车，单价立刻下来；第二步不急就走零担拼车；
自己把货送到集货点，省一笔提货费；包装做紧凑，轻泡货少占方数就是少付钱。1,650 公里这条线还有一个窍门：提前一天报计划，通常比当天临时加急能松一些，因为调度有时间把货安排到合适的车上，不用临时找车。
这条线能省的地方就这些，按顺序来：首先小批量走零担比包车省；然后自送自提省两端服务费；
轻泡货打包压紧、方数下来单价跟着下来；长期合作签协议价，比单票零担更便宜。省不了的是干线油费和过路费——这块谁做都一样，报价明显低于这块成本的，一定在别处找补。还有一个隐形成本容易被忽略：包装不到位导致的破损，赔起来比运费贵得多，该加固的别省。
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单据怎么给
结算时留好凭证：转账走对公账户、备注写运单号，收据或发票上的单位名称要和合同一致。
这样月底对账、财务核销、后续理赔都能一查就明白。个人转账、现金不留言，一旦经手人换了，很难说清这票到底结没结。索要凭证不是不信任，是让双方账目都干净。
按经验，单据上最该核对的是三个字段：运单号、实际计费重量或方数、当期金额。当场对一遍，有出入立刻提，别攒到月底一起翻。
回单要报销或者做月结的，签收后让对方拍照回传，原件随后寄回也行。这些纸面东西平时不起眼，真遇到费用争议时就是唯一的依据。
这条线常用什么车型
这条线常跑13 米平板，车厢长、能装大件；整车装得满，摊到每吨就便宜，货不够一车就走零担拼载。
提货的车去哪个园区，直接决定短驳要不要单收费。整车我们直接到成都新都区传化智慧物流港提，点到点不落地；
零担的货先聚到成都新都区传化智慧物流港，凑齐一车再上干线。园区里货台多，认准调度发的定位，别走错档口。具体地址：四川省成都市新都区成都传化智慧物流港A区K2-22号，来之前打个电话，安排人接。
货到了芜湖那边怎么接
货到之前跟收货方对齐，能省掉一笔现场费用。芜湖这边不用通行证，但市区几条主路白天不让货车走，司机得绕一下。
没问清楚就发，最容易出现"车到了没人收"。
价格和班次以调度确认为准，电话 133-5002-3601，俊亚物流公司，问一句最准。
常见问题（发货前必看）
问：能不能指定哪天到？
答：可以约，但要留出余量。钉死某一天意味着要留专位，通常比给一个时间区间贵。
问：成都哪些地方可以上门提货？
答：市区和近郊都在上门范围内，远一点的县市按约定地点交接。报地址时确认一下就行，提货费按距离另算。
问：发货后能改地址或取消吗？
答：没发车前可以改可以取消。已经上路的要跟调度协商中转运或返运，多出来的里程按实际另算。
问：雨雪天气会影响时效吗？
答：会的。恶劣天气和道路管制会顺延，发货前我们会提前告知。冬季走北方线路建议多留一天余量。
问：货物需要自己包装吗？
答：普通纸箱货自己包好就行。易碎件建议木架或缠膜加固，我们也能代打，费用按材料另计。
本文数据由俊亚物流公司调度部核对。运价随当期运力浮动，以调度当日核价为准。