成都到北京物流拉货路上二次送货还能发吗
心里有底就行，成都到北京 1,800公里，成都新都区传化智慧物流港发车，天天有车，整车 3-4 天、零担 4-5 天。很多客户第一次问价时，报价的时候如果不把"含不含装卸、含不含上楼、含不含保险"说清，到货一定扯皮。这三件事提前说了都能安排，装完车再说就只能加钱或者等下一班。
说起来，这条线走常规干线，以高速为主，遇上限行、治超检查站排队，时间会拖半天到一天。急货可以走专车直送，能省 1-2 天，代价是贵三到五成。有个规律一直没变过：每年到了节前一个月，车被抢、装卸排队、分拨场爆仓，三件事同时发生。提前一周报计划的客户基本不受影响，临时找车的往往既贵又慢。成都这边的货源以智能终端、轨道交通为主，服装这类货不算最多，但发得也不少。高度这一项最容易翻车。限高不是司机随口说，GB 1589 定死车货总高 4 米。17.5 米大板扣掉离地 1.2 米，货位 2.8 米，货高算错最常见，尤其带架子、带托的货，多留 10 公分余量。发货方式不一样，价格差三四成很正常。整车按点到点算，我们上门装、送上门；零担到集货地配载，自己送过来或者约上门提都行，区别就在这一头一尾上。
说实话，前阵子一票服装就是这样出的问题：45 件、15 方，走的是零担。客户赶工期，非要在节前送到。货在分拨中心等了一天半才凑上车，到市里又赶上收货人周末不收，多压了两天，最后比说好的晚了三天。这票运费 4400 块出头，停工损失上万。后来同样的活他改走整车直送：贵了四百块，再没卡过交期。到了目的地这一趟还不算完。到货这一段最容易出岔子：北京市区按环线限行，内环白天全天禁货车，送货地址在内环的，基本只能落地配，多一道中转费。
价格与时效参考
| 项目 | 参考价/时效 | 说明 |
|---|---|---|
| 零担重货 | 306-450 元/吨 | 按过磅毛重计 |
| 零担轻货 | 87-128 元/方 | 1 方≈333 公斤 |
| 整车运输 | 3-4 天 到 | 一票一车不中转 |
| 零担运输 | 4-5 天 到 | 需配载，多半天到一天 |
| 里程 | 1,800 公里 | 以调度确认为准 |
纯行驶时间按平均车速 60-70 公里估，1,800 公里约 **28 小时**；这是路上跑的时间，不含装货、卸货和中转等待。实际到货日子还要算上提货、装车和末端派送，以调度确认为准。
时效按里程分三档看：**短路**（300 公里内）当天到次日；**中途**（300-1000 公里）2-3 天；**长途**（1000 公里以上）3-5 天。上表是标准口径，遇旺季、雨雪封路各加 1 天。
快问快答
Q：上门提货覆盖哪些区
A：一般是这样取货范围覆盖成都主城区及近郊。重货 5 吨以上、抛货 10 个方以上免费提，不够按趟收 50-200。所以有几个发货点的，一次报给调度，比自己送几趟省。但一两件小货，自己送到网点往往比叫车便宜。
Q：成都到北京能上门提货吗
A：能上门提货。免费门槛是重货 5 吨以上或抛货 10 个方以上，够一个就免；不够的按趟收，几十到一两百。提货前把货备齐放一处，司机到了现找货，等的时间也算钱。成都主城区基本都能有句话得说在前头：到，远郊按公里核。提货前把货备齐放一处，司机到了现找货，等的时间也算钱。成都这边司机按排好的线路走，临时加单得等下一趟。提货前把货备齐放一处，司机到了现找货，等的时间也算钱。
Q：提货收费吗
A：提货费按趟不按件。提货是发货端，送货是收货端，各自有各自的门槛。所以要提的货最好凑一趟。同一趟顺路的几个点可以一起提，不额外加钱。所以要提的货最好凑一趟（约 306-450 元/吨、87-128 元/方，全程约 1,800 公里）。
Q：提货要提前多久约
A：临时打电话要提货，司机已经在别处。司机按排好的线路走，临时加单要等下一趟。提前一天约不收费；临时加单按趟加 50-100 元。发货计划定了就先约车，别等货好了才打电话。跨区提货要单独排车，费用另算。一次提几个点的，提前说清顺序和大概量。下午三点后约的，多数排到次日。大货量的提前两天约，好安排大车。下午三点后约的，多数排到次日。发货计划定了就先约车，别等货好了才打电话。
Q：小区能进货车吗
A：发货地址在小区里，货车进不去。小区一般限高 2.5-2.8 米，小货车能进，大车不行。倒短一般 50-150 元（距离近）。约车时说清楚：小区还是厂区、限高多少、能不能进大车。厂区登记不收费，但要提前报备。有门禁的提前跟物业打招呼。上楼搬货另算，按件或按层。货在楼上要搬下来的，提前安排人手。上楼搬货另算，按件或按层。约车时说清楚：小区还是厂区、限高多少、能不能进大车。
Q：提货用什么车
A：车不是越大越好。货只有三五方叫 9.6 米，装载率不够，运费按整车算反而贵。反过来货有三十方硬塞 4.2 米，装不下还得跑第二趟。按方数叫车最省。小区、巷子进不去的，先叫小金杯倒短。按方数叫车最省。
Q：提货几点来
A：提货前把货备齐放一处，司机到了现找货，等的时间也算钱。不是司机不想跑，是夜间装卸工要另请（约 306-450 元/吨、87-128 元/方，全程约 1,800 公里）。
Q：提货要带什么单
A：客户问"来提货要带什么"。厂区要放行条的提前开好，司机没条出不来。单据本身不收费（放行条由发货方开）。约车时说清"要不要放行条、要不要报车牌"。厂区登记不收费。单据提前给司机拍照，到现场不用等。没带单要折返的，算二次上门，加 50-100 元。第一次合作的厂区，提前问门卫流程。没带单要折返的，算二次上门，加 50-100 元。约车时说清"要不要放行条、要不要报车牌"。
运价与时效为参考区间，实际以调度确认为准。俊亚物流公司 ｜ 咨询电话 133-5002-3601（微信同号）